ข้อร้องเรียนทั่วไปหลายประการจากผู้ใช้รถยนต์ที่ใช้ CNG สามารถแก้ไขได้ด้วยการตรวจสอบอะไหล่และการสอบเทียบ
เครื่องยนต์สั่นเมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดแก๊ส: ส่วนใหญ่เกิดจากหัวฉีดแก๊สที่เสื่อมสภาพ แรงดันลดที่ไม่เสถียร หรือการสอบเทียบ ECU ที่ไม่ถูกต้อง
ตรวจสอบการเปิดไฟเครื่องยนต์ใต้แก๊ส: มักเกี่ยวข้องกับสัญญาณออกซิเจนไม่ตรงกัน แก๊สรั่ว หรือตัวกรองอุดตัน
แรงดันแก๊สลดลงอย่างรวดเร็ว: ตรวจสอบข้อต่อท่อว่ามีการรั่วไหลหรือเกจวัดแรงดันชำรุดหรือไม่
ไม่สามารถเปลี่ยนเป็นแก๊สได้: ตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันและการเดินสายสวิตช์เปลี่ยนเกียร์
ทำการทดสอบการรั่วของน้ำสบู่ทุกครั้งหลังการซ่อมแซม เราขอแนะนำให้ผู้ติดตั้งตรวจสอบชิ้นส่วนสิ้นเปลือง เช่น ตัวกรองและหัวฉีด ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ